Restons branché

Décidemment. Je ne suis plus maitre du fil de l'eau.
Les pressions extérieures font qu'on m'impose presque les sujets de notes.
Cette note, au même titre que la précédente est un sujet imposé.
Comme je suis un homme charmant (si si),
je m'y plie avec plaisir bien entendu.

La prison dorée qu'est la merveilleuse société qui m'emploie
pour des taches, plus ennuyeuses les unes que les autres,
en échange de sommes rocambolesques
(Tiens!! C'est un mot que je n'ai encore jamais utilisé celui-là.) ,
met à notre gracieuse disposition, une voiture électrique.

C'est pas beau ça ?

Afin de savoir de quoi que j'cause quand je dénigre tout ce qui possède un moteur,
même électrique, j'ai décidé de faire un essai de la chose.

Ça sent le lobbies automobiles que ne sait plus quoi faire pour garder ses parts de marché.
On y va, mais pas trop quand même.
On a du stock nous.
Il faut les écouler nos autokipu et fabriquer d'autre pompe à fric,
afin d'emprisonner encore plus nos pigeons clients,
avec des techniques très propriétaire.
Un peu comme les produits à la pomme dont raffolent la majorité d'entre vous.

J'arrête de baver et je vous explique.
Nous voilà a bord du véhicule.
Le compteur est rigolo.

Le gros rond central est une espèce de compte tour.
Quand on accélère, l'aiguille rouge passe dans le vert (conduite économique)
puis le blanc si tu veux rouler un peu fort.
La partie bleue, c'est quand tu te sers du frein moteur.
Ca semble recharger un peu la batterie.

C'est très ludique à conduire.
J'aurais du faire une photo du levier de vitesse.
C'est comme une voiture automatique.
Une position parking, une marche arrière, un point mort et ......
... ben oui hein, une marche avant.
Le gros piège ce sont les deux pédales au lieu de trois
et l'inutilité de passer les vitesses pour rouler.
Les premiers temps, tu cherches à embrayer avec ton pied gauche.
En fait, tu tombes direct sur la pédale de frein.
Je ne sais pas si tu as déjà tenté de freiner avec le pied gauche....
... t'appuies comme un demeuré sur la pédale de frein,
tu ne t'y attends pas et tu te pètes la tête dans le par brise.

Ça te fait rire ça??

Aller. On prend la route.
On est en auto-tamponeuse.
Une fois la marche avant enclanchée, tu glisses sans bruit sur la route
et tu ne t'occupes de rien d'autre que des deux pédales et du volant.
C'est une sensation très agréable.
Nous voilà au premier feu.
Euh?? On fait comment pour s'arrêter?
J'ai pas d'embrayage.

J'arrive au stop.
Je freine doucement.
Et la voiture s'immobilise sans bruit et sans rien d'autre à faire.
Rien à droite. Rien à gauche.
On y va.
Une pression sur la pédale d'accélérateur et c'est parti.
C'est très étrange et très amusant.

 

Ce matin, un petit coup de périf Lyonnais pour aller bosser.
J'ai planté deux trois accélérations, pour voir.
Et ben ça pousse c't'affaire.
Je n'ai pas dépassé le cent kilomètres à l'heure.
Je ne sais pas jusqu'ou on peut aller, mais là n'est pas la question pour
un déplacement urbain et pour quelqu'un qui ne dépasse
que très rarement le cinquante kilomètre heure en vélomobile.

Je rends la bête avec le sourire.
L'expérience est très convaincante.
Je me suis surpris à imaginer une ville peuplée que de voiture électrique.
On déporterait la pollution dans les campagnes (chacun son tour),
et les villes deviendraient respirables et moins bruyante, voir vivable au final.

Il faut juste être capable de lâcher trente mille euros,
pour l'achat d'une petite voiture inconfortable, très plastoque et qui n'est capable
de ne parcourir qu'un peu plus d'une centaine de kilomètres sans recharge.

Ce genre de voiture avec un moteur thermique doit avoisiner les dix mille euros à tout casser.
Je ne sais même pas si les batteries sont comprises à ce prix là.
J'imagine qu'il faut balancer une somme d'argent mensuelle
pour l'achat et l'entretien des dites batteries.

Décidemment, le monde de l'automobile m'apporte de plus en plus d'interrogation.

Comments

[vivement]

Merci pour le lien ! Lecture très interessante !! En effet moi aussi ça m'énerve d'entendre parler de ces voitures électriques comme des voitures super propres !!

[Thygo]

J'ai fait une note subjective, ce matin à propos de vos commentaire. Elle sortira Samedi. ça corrobore tes dires, Florent, avec une petite touche perso, bien entendu.

[Florent]

@badinguet:

Concernant la voiture électrique, je vous recommande de lire ceci:

http://www.manicore.com/documentation/voit_elect.html

Un lien que j'aurais du mettre bien plus tôt sur ce post d'ailleurs ;)

Je ne doute pas de votre écolo-compatibilité ni de votre mesure. Je pense avoir aussi (au moins un peu) des deux. Surtout, je cherche à baser mes opinions sur des faits techniques objectifs (et surtout physiques). Beaucoup moins sur des ressentis, des impressions subjectives, et encore moins des "on-dit".

Ex: la vitesse libre sur autoroute en Allemagne... la réalité est bien différente que celle que le français se fait. Si les accidents sont moins nombreux en Allemagne, c'est peut-être pour d'autres raisons (j'ai vécu en Allemagne)

A la lecture du document fournit par JM Jancovici sur le lien que je vous ai fourni, vous comprendrez que la réalité est bien différente de ce qu'on nous vend sur le véhicule électrique soit-disant "propre" et écolo.

La voiture électrique, dans le monde de manière générale, est tout sauf écologique.

Je n'en dit pas plus. Jancovici l'a déjà fait et certainement avec beaucoup plus de précision que moi, et aussi avec la dose d'humour qui lui est propre et dont je manque cruellement.

Bien entendu, je vous encourage aussi à aller chercher d'autres sources pour ne pas avoir qu'un seul avis. A vous ensuite de trier les patates entre les avis "orientés" et ceux plus objectifs.

[badinguet]

Moi aussi, je suis un brin "ecolo", mais avec de la mesure.

A ce propos, je songe à vos commentaires sur la voiture électrique.

Depuis de nombreuses années, les politiques installent à grands frais nombre de radars ou autres pièges, destinés à diminuer le nombre de décès sur la route, du moins, c'est la version "officielle". Sauf erreur de ma part, un radar revient environ à 50 000 euros, sans compter évidemment les frais d'entretien, le cas échéant, de remplacement, et de fonctionnement, car il faut bien, au quotidien, des personnes pour vérifier tout cela.

Actuellement, il y a environ 150 000 décès par an dûs au cancer, et autant dûs aux maladies cardio vasculaires. Donc, 300 000 décès, comparés à 3000 décès sur la route..... Nous ne sommes pas du tout dans le même ordre de grandeur. Bien sûr chaque vie sauvée compte et c'est toujours dramatique de voir disparaître une personne dans des conditions souvent horribles.

Pour autant, il n'y a pas davantage d'accidents en Allemagne, où la vitesse est libre sur les autoroutes.

Pour en revenir aux voitures électriques, auxquelles je crois, pourquoi le gouvernement ne met pas "paquet" en installant des bornes permettant de recharger les batteries. Les médias ont parlé récemment de 2500 bornes ! c'est tout simplement "ubuesque". Cela signifie en gros 25 bornes par département ! c'est risible.

Pour ma part, j'ai essayé récemment une petite voiture électrique. Je trouve cela intéressant. Reprises tout à fait honorables, car la poussée est constante. Absence de bruit, et surtout.... 1 euro pour faire le plein chez soi. De quoi faire un pied de nez aux pétroliers, sans la moindre émission de gaz à effet de serre.

Certes, les pessimistes diront qu'il faut louer les batteries. Cela coût environ 80 euros par mois. Pour ma part, je fais environ 4 pleins tous les mois, soit une dépense mensuelle de l'ordre de 320 euros. Et la pollution inexistante.

Reste l'autonomie du véhicule. Actuellement de l'ordre de 160 kms pour celui que j'ai essayé. Cela va progresser très prochainement. Déjà certains arrivent à 200 kms. Il faut à mon avis promouvoir tout cela, dans l'attente d'autres énergies.

[Thygo]

@Badinguet: Si j'ai une tendance écolo, ce n'est pas pour cela qu'il faut je jeter le "progrès" à la benne. Evidemment, le nucléaire n'est pas LA solution, mais, pour l'instant, il me semble que c'est la moins polluante. Alors, patience. Plus généralement, je ne vois pas comment on va faire pour diminuer notre impacte sur cette pauvre terre.



@Florent: Nous allons vivre Mad Max en vrai. lol